Organisasjonen

Det var Kåre Eek som startet firmaet i 1973.  Han kjørte mye korn og sand, og det var også på den tiden at Sauherad kommune startet med tvungen renovasjon.  Lastebilen var en amerikansk Ford-modell, som ikke var beskjeden i sitt forbruk av drivstoff!

Fram til 1983 drev Kåre Eek for det meste for seg selv, men fra av da vokste firmaet en god del.  I 1986 var man oppe i 11 biler.  Men Kåre ble syk, og forespørslene om transport dabbet av.  I 1992 kom man til et punkt der man måtte ta et valg.  Det var igjen på nytt øking i forespørslene.  Kåre stilte sin eldste sønn Morten på et klart valg: enten må du gå inn i ledelsen av firmaet, eller så må vi legge ned.  Morten hadde kjørt i en del år. 

De valgte å satse videre.  Morten Eek gikk inn som daglig leder av Eek Transport, broren Reidar Eek ble leder for bilene og vedlikeholdet, og søsteren Anita Eek ble kontorsjef.  Firmaet er et familieeid aksjeselskap, der Kåre eier 52 % og søsknene deler resten.  Kåre Eek er nå ikke med i den daglige driften, men han sitter i styret.  - Siden 2003 har vi hatt ekstern styreformann.  Det er Andreas Faye.  Selv om vi har et greit forhold innad i familien, så kan det kanskje være greit å hente en utenfra som holder styr på oss, sier Morten Eek til Helsing

I dag eier Eek Transport 75 biler og de leier inn 25 biler.  I firmaet er det ansatt 166 personer, og i tillegg kommer nærmere 40 som de leier inn.  Nylig kjøpet de opp et transportselskap i Stavanger som driver med varetransport i Rogaland.

I tillegg til hovedkontoret og terminalen på Hjuksebø så har Eek Transport en terminal på Berger industriområde på Skedsmokorset nord for Oslo, og de har også en terminal i Porsgrunn.  Begge disse terminalene står foran en snarlig utbygging.  Terminal og hovedkontor på Hjuksebø ble bygd i 2000.  Det er ca. 30 som arbeider ved hovedkontoret.

I det alt vesentligste kjører Eek Transport i Norge.  Det er bare unntaksvis at de krysser landegrensene.  I hele Sør-Norge, så langt nord som til Steinkjer, kjører de gods på egne biler.

Frakt

Den klart viktigste delen av varefrakten til Eek Transport dreier seg om bildeler.  Dette er et opplegg som gjerne kalles lager på vei!  Flere av de store bilfirmaene har sentrallager i Oslo-området.  Når et bilverksted en eller annen plass i landet har behov for deler kan de melde fra til sentrallageret innen et visst klokkeslett på ettermiddagen.  Så kommer biler fra Eek Transport litt senere på ettermiddagen og henter.  I løpet av natta kjører de så godset fram til bilverkstedet.  De låser seg inn og legger varene på plass, så når mekanikerne kommer neste morgen, så har de de reservedelene som trengs.  Alle disse bilene går i faste ruter, så man trenger ikke å bestille transport for hver enkelt bildel som skal ut til verkstedene.  Ting skjer automatisk.  Bildeltransporten utgjør 65 % av omsetningen hos Eek Transport.

- Vi kjører også mye for lokale firma, sier daglig leder Morten Eek til Helsing.  - Vi har faste ruter i hele Telemark.  For alle som har transportbehov så er forutsigbarhet og punktlighet viktig.  Derfor kjører vi faste ruter som går hver eneste dag.  Vi er nesten som en bussrute for gods!

- I tillegg til de vanlige lastebilene i forskjellige størrelser, så har vi også noen spesialbiler.  Blant annet har vi fem kranbiler.

Disse bilene brukes mye til å frakte brakker og båter.  Vi kjører for eksempel hyttene til naboen vår her på Hjuksevelta, Hjukse Bruk, ut dit de skal settes opp. 

- For firma eller enkeltpersoner som har et akutt transportbehov så har vi budbiler.  De kjører ut på bestilling, og det skal kunne skje fort.  Dersom en person for eksempel kjøper mer på IKEA enn det vedkommende kan få med seg hjem, så kan det bestilles budbil fra oss.

Framtida

- Pr i dag kjører vi altså nesten bare i Norge, og vi har ingen planer om å utvide til utlandet.  Men vi er selvfølgelig styrt av kundenes behov.  Skulle et bilfirma for eksempel legge sentrallageret sitt til Sverige, så må vi naturlig nok vurdere å flytte etter.  Hvis vi må til utlandet for å sikre vår innenlandske virksomhet, så gjør vi naturlig nok det.

- Vi stresser ikke mye med at vi skal vokse, sier Morten Eek.  – Vi er styrt av kundenes krav og behov, og en eventuell videre ekspansjon må skje naturlig.  De siste årene har vi økt omsetningen med mellom 15 og 30 % hver år.  En av tingene vi jobber med er en etablering i flere av de større byene i Norge, for en tettere distribusjon på hver plass. 

- Stadig flere av bilene våre er aldri innom her på Hjuksebø.  Bare 30 av de 100 bilene har terminalen her som utgangspunkt.  Over halvparten av bilene går i skiftordninger med flere sjåfører.  Disse bilene kjører mellom 200 og 300 tusen kilometer hvert år.

Sauherad-firma

- At vi er et Sauherad-firma er det ikke tvil om.  At det har stått Notodden på bilene skyldes at alle på Hjuksebø har postadresse 3683 Notodden.  I dag står det ikke postadresse, men internettadresse på bilene, sier Morten Eek.

Firmaet støtter mange aktiviteter i lokalmiljøet.  Fotballen både på Gvarv og Nordagutu får tilskudd.  Det samme gjør Notodden fotball.  I så måte oppsøkte vi Eek Transport på en god dag.  Dagen før hadde Notodden FK slått Sandefjord 5 – 0!  Også speidere og annet barne- og ungdomsarbeid har sponsoravtale med Eek Transport. – Vi har på den måten et stort engasjement i nærmiljøet vårt, sier daglig leder Morten Eek.



 
Søsknene Reidar Eek (t.v.), Anita Eek og Morten Eek er alle med i ledelsen for Eek Transport.
 
 
 
Én av Eek Transports biler foran terminalen på Hjuksebø.
 

 
For tiden kjører en av Eek Transports biler rundt med reklame for Sauherad.